2レースしか消化できなかった前半戦のモヤモヤを払拭し、本日4レースがおこなわれました。photo by Junichi Hirai
福岡470全日本３日目。ここまで２レースしか消化できず、フラストレーションを感じさせる曇天の博多湾。当初、３日目から決勝が予定されていましたが、予選の規定数を終えていないために大会３日目も予選がおこなわれることになりました。また、レース委員会は、本日のスタート時刻を早め、また１日の最大レース数を４レースに変更するなど気合い十分。朝から北西の風が安定して吹く博多湾は、絶好のレースコンディションとなりました。
風が吹き出すと主役は、練習量の豊富なナショナルチームにかわります。本日おこなわれた４レースでは、近藤／田畑、石川／柳川、渡辺／谷川、原田／吉田がトップフィニッシュを決めて上位にあがってきました。中風から強風までになると、クルーワークでも大きく差が開きます。強引なタックにもクルーがスマートについてきたり、力強いパンピングで一気に加速したり、技術を持つナショナルチームらしい場面がいくつも見られました。
しかし、各チームのレース内容はむずかしいものでした。フィニッシュでは上位に名を連ねていますが、スタートで集団に巻き込まれ、後位置から挽回という内容も少なくありません。これまで６レースを終えて首位に立つのは、原田／吉田。ボートスピードをアドバンテージに余裕ある走りでグングンと前に出てきます。特にフリーの走りは見事で、圧倒的なスピードがあるようにみえました。
「特別なスピンを使っているわけではありません。走っているときは、いいスピードのスピンのカタチを出すように心がけています。けっきょく、スピンのカタチは、ポールをあげるか下げるか、シートを引くか出すかのシンプルなものですから。どこが最高のスピードが出るのかは、たくさん乗り込んで、ボートスピードのあると感じた時のカタチを覚えておくしかありません」（吉田）
これまで８点という低得点で首位立つ原田／吉田ですが、本日のレースで大きなトラブルがありました。第６レースのスタート後、ポート艇に衝突され、ポート側のサイドステイ、ガイブロックを破損してしまい、着艇後、休む時間もなく修理を強いられることになりました（現在も修理中です）。
さて、明日22日より上位（ゴールド）、下位（シルバー）にわかれて、決勝フリートがおこなわれます。そして、最終日23日は、470全日本では初の試みとなるメダルレースがおこなわれます。博多湾の風に期待しましょう！
昨年の全日本優勝の原田／吉田。470リーダーの風格というか、走りに断固たる決意というか、力強さが加わりました。photo by Junichi Hirai
総合2位に浮上した石川／柳川。昨年の全日本では最終レースまで原田／吉田と攻防を繰り広げました。photo by Junichi Hirai
◎470全日本選手権 3日目 暫定成績
1. 原田／吉田（アビームコンサルティング）1-1-3-(10)-2-1 8p
2. 石川／柳川（関東自動車工業）4-5-5-3-1-(7) 18p
3. 長橋／田淵（アルファウェーブ）3-2-9-2-(9)-4 20p
4. 市野／吉見（関西学院大）10-4-7-5-6-(21) 32P
5. 近藤／田畑（アビームコンサルティング）(15)-11-1-7-4-10 33p
6. 渡辺／谷川（SPN）8-(17)-13-1-7-6 35p
◎470全日本選手権速報 ※暫定成績になります。
http://www.fsaf.net/updata/470/zantei.pdf◎エントリーリスト、レース公示、確定成績など
http://www.fsaf.net/modules/news/article.php?storyid=56BULKHEAD magazine on twitter======================================
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